3 月 19 日至 20 日，“中歐機(jī)動車溫室氣體排放測量及管理”技術(shù)討論會在廈門成功舉辦。本次研討會由廈門環(huán)境保護(hù)機(jī)動車污染控制技術(shù)中心主辦。

  會議旨在梳理歐洲重型車溫室氣體測量和管理方法，深入了解歐洲企業(yè)碳減排的應(yīng)對策略、新能源應(yīng)用情況以及溫室氣體政策實(shí)施效果，為我國下階段重型車溫室氣體管理標(biāo)準(zhǔn)研究提供有益借鑒。

  歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）、戴姆勒卡車（Daimler Truck）、沃爾沃汽車（VOLVO）和斯堪尼亞（SCANIA）等歐方代表，以及中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動車排污監(jiān)控中心（VECC）、北京理工大學(xué)（BIT）、中國汽車工程研究院股份有限公司（CAERI）、上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（SMVIC）和濟(jì)南汽車檢測中心有限公司（JNATC）等中方行業(yè)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)參加了會議。

  會議圍繞歐洲重型車溫室氣體管理最新進(jìn)展、歐洲 VECTO 混動和純電車模擬、歐洲 VECTO 公交車和客車模擬等 10 個主題展開交流討論。廈門環(huán)境保護(hù)機(jī)動車污染控制技術(shù)中心作為中方代表，專題匯報了我國下階段重型車排放與溫室氣體研究情況。

  此次研討會成果豐碩，與會專家不僅深入探討了中歐機(jī)動車溫室氣體排放測量及管理的相關(guān)問題，還分享了最新的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。通過充分交流和討論，雙方在溫室氣體管理標(biāo)準(zhǔn)研究方面達(dá)成了諸多共識，為未來的合作奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。此次會議的成功舉辦，將對推動我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對全球氣候變化產(chǎn)生積極影響。